Prawo sportowe 14.08.2023

[Prawo sportowe, prawo piłkarskie] Czy wiesz, że….? cz.1

Kilka uwag na kanwie decyzji FIFA Tribunal DRC z dnia 9 listopada 2022 r. w sprawie Kyriakos PAPADOPOULOS przeciwko Al Fayha Club, Saudi Arabia, sygn. akt REF FPSD-7748.

FIFA Tribunal przy rozstrzyganiu sporów sportowych kieruje się przede wszystkim zasadą „pacta sunt servanta”, czyli zasadę lojalnego dotrzymywania zobowiązań umownych.
W sporach „piłkarskich” obejmujących w szczególności roszczenia klubów piłkarskich, trenerów oraz zawodników z tytułu nieterminowej zapłaty istnieje ugruntowana praktyka orzekania odsetek za opóźnienie w wysokości 5%.
FIFA Dispute Resolution Chamber (DRC) jako organ orzekający FIFA jest umocowany do orzekania o skutkach wynikających z niewywiązywania się z umowy (niewykonania zobowiązania) w tym orzekania o zakazie rejestracji piłkarzy.

FIFA Tribunal DRC z dnia 9 listopada 2022 r. w sprawie Kyriakos PAPADOPOULOS przeciwko Al Fayha Club, Saudi Arabia, sygn. akt REF FPSD-7748.

                                                                                                                                                                                FIFA Tribunal DRC z dnia 9 listopada 2022 r. w sprawie Kyriakos PAPADOPOULOS przeciwko Al Fayha Club, Saudi Arabia, sygn. akt REF FPSD-7748.                                                                                      

Pobierz

Sprawdź pozostałe nasze wpisy

Wstecz

Orzecznictwo

Z orzecznictwa Sądu Najwyższego: istotne zagadnienie prawne w treści skargi kasacyjnej

Czytaj dalej

Prawo morskie 06.05.2026

[Prawo morskie] Kto odpowiada za demurrage, detention i storage – armator, terminal, spedytor czy importer?

Druga część serii o opłatach kontenerowych w transporcie morskim W pierwszej części wyjaśniliśmy, czym są demurrage, detention i storage i kiedy powstają. Teraz czas na najtrudniejsze pytanie praktyczne: kto za nie odpowiada? Odpowiedź rzadko jest prosta, bo zależy od co najmniej trzech warstw: umowy przewozu (konosamentu), zlecenia spedycyjnego i rzeczywistego przebiegu operacji. W tej części pokazujemy, jak rozkłada się odpowiedzialność między poszczególnych uczestników łańcucha dostaw – i kiedy ciężar finansowy może spaść na podmiot, który w ogóle nie spodziewał się być stroną sporu.

Czytaj dalej