aplikacji Messenger bądź Instagram – „Niektóre funkcje nie są dostępne. Wynika to z nowych zasad dotyczących usług wiadomości w Europie. Pracujemy nad przywróceniem tych funkcji”.
Czytaj dalej
Wstecz Prawo morskie 17.05.2023
[Prawo morskie] Czy wiesz jakie są obowiązki związane z badaniem wypadków morskich i incydentów morskich?
Mieszkając nad morzem lub spędzając tu wakacje, możesz natknąć się na wypadek z udziałem statku morskiego lub incydent morski. Różnicę pomiędzy wypadkiem morskim a incydentem morskim tłumaczymy w osobnym wpisie. Czy wiesz jak zareagować w takiej sytuacji? Obowiązki mają nawet przypadkowi świadkowie, a ich niewykonanie może skutkować nałożeniem kary.
Obowiązki przypadkowego przechodnia związane z wypadkiem morskim | Prawo morskie kancelaria ADVISER ADVISER Armknecht & Partners
Zgodnie z art. 47 ust. 3 ustawy z dnia dnia 31 sierpnia 2012 r. o Państwowej Komisji Badania Wypadków Morskich (dalej ustawa o PKBWM) każdy, kto znalazł lub zauważył porzucony statek, wrak, szczątki statku lub zanieczyszczenie środowiska morskiego albo był świadkiem wypadku lub incydentu morskiego ma obowiązek niezwłocznie o tym powiadomić:
- Najbliższy terenowy organ administracji morskiej lub
- Morską Służbę Poszukiwania i Ratownictwa, lub
- Marynarkę Wojenną, lub
- Straż Graniczną, lub
- Policję, lub
- Państwową Straż Pożarną lub
- Inne służby ustawowo powołane do niesienia pomocy.
Obowiązki armatora i kapitana statku | Prawo morskie kancelaria ADVISER ADVISER Armknecht & Partners
Armator i kapitan statku, których dotyczy wypadek lub incydent morski, obowiązani są powiadomić o zdarzeniu Państwową Komisję Badania Wypadków Morskich oraz kapitanat pierwszego polskiego portu, do którego statek ma wejść po zdarzeniu, a także zabezpieczyć ślady i dowody dotyczące wypadku lub incydentu morskiego (art. 47 ust. 3 ustawy o PKBWM).
Obowiązki zarządzającego portem i użytkownika infrastruktury portowej | Prawo morskie kancelaria ADVISER ADVISER Armknecht & Partners
Zarządca portu i użytkownik infrastruktury portowej mają obowiązek powiadomić o wypadku morskim Państwową Komisję Badania Wypadków Morskich oraz zabezpieczyć ślady i dowody. Dotyczy to jednak tylko wypadku morskiego na skutek, którego doszło do śmierci lub ciężkiego uszczerbku na zdrowiu albo obiekty infrastruktury portowej zostały uszkodzone czy też spowodowały szkodę (art. 47 ust. 4 ustawy o PKBWM).
Kary dla świadków wypadku morskiego i incydentu morskiego | Prawo morskie kancelaria ADVISER Armknecht & Partners
Jeśli świadek wypadku morskiego lub incydentu morskiego nie powiadomił odpowiednich organów państwowych o zdarzeniu może zostać ukarany karą pieniężną w wysokości do dwudziestokrotnego przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia w gospodarce narodowej za rok poprzedzający, ogłaszanego przez Prezesa Głównego Urzędu Statystycznego. Obecnie jest to kwota powyżej 120 000 zł. Karę pieniężną wymierza minister właściwy do spraw gospodarki morskiej.
Potrzebujesz pomocy prawnika specjalizującego się w sprawach z zakresu prawa morskiego?
Poznaj naszą ofertę i praktykę obejmującą prawo morskie i skontaktuj się z nami!
prawo morskie kancelaria gdynia prawo morskie gdynia prawnik kancelaria prawa morskiego
Sprawdź pozostałe nasze wpisy
Wstecz 
W dniu 24 lipca 2023 roku, Trybunał Arbitrażowy ds. Sportu - #CAS (Court of Arbitration for Sport, fr. #TAS, Tribunal Arbitral du Sport) w sprawie pod sygn. akt CAS 2023/O/9370 Profesjonalne Stowarzyszenie Agentów Piłkarskich (#PROFAA) przeciwko FIFA potwierdził zgodność z prawem zasadniczej regulacji #FIFA Football Agent Regulations (#FFAR), która stanowi element reformy systemu transferowego w piłce nożnej. 🔵 Prawo sportowe: Co wynika z Orzeczenia TAS/CAS Tribunal Arbitral du Sport / Court of Arbitration for Sport / Tribunal Arbitral del Deporte❓ 🔶rozstrzyga o legalności regulacji FFAR jest legalna i stanowi rozsądny i proporcjonalny środek regulacyjny, służący rozwiązaniu problemów w systemie transferu zawodników. 🔶 potwierdza, uprawnienia regulacyjne FIFA w przedmiocie rynku transferów piłkarskich, agentów piłkarskich. 🔵 Prawo sportowe Co reguluje #FFAR (FIFA Football Agent Regulations)❓ 🔷 ustala „widełki” opłat agencyjnych za tytułu reprezentacji zawodników przez agentów piłkarskich, 🔷 wprowadza zakaz wielokrotnej reprezentacji 🔷 reglamentuje dokonywanie czynności pośrednictwa wyłącznie do licencjonowanych agentów piłkarskich, którzy mogą świadczyć usługi agentów piłkarskich, 🔷 potwierdza zasady rynku transferowego w piłce nożnej: 🔹 stabilność umów, 🔹 wysokie standardy zawodowe i etyczne, 🔹 efektywność systemu transferów piłkarzy. ▶️ Link do pełnej treści wyroku CAS w pierwszym komentarzu. 🇬🇧 / 🇺🇸 ⚽️⚖️ On July 24, 2023, the Court of Arbitration for Sport - #CAS (Court of Arbitration for Sport) in the case under the reference number act ⚖️ CAS 2023/O/9370 Professional Football Agents Association (#PROFAA) against FIFA confirmed the legality of the fundamental #FIFAregulatiions on #FootballTransfers - #FIFAAgentRegulations (#FFAR), which is part of the reform of the football transfer system. 🔵 Sports law What is the result of the CAS Award❓ 🔶 determines the legality of the FFAR regulation is legal and constitutes a reasonable and proportionate regulatory measure to address the problems in the player transfer system. 🔶 confirms the regulatory powers of FIFA regarding the football transfer market, football agents. 🔵 Sports law What is regulated by #FFAR (#FIFAFootballAgentRegulations)❓ 🔷 establishes the limits of agency fees (fee cap) for the representation of players by FIFA licensed football agents, 🔷 introduces a ban on multiple representations, 🔷 regulates intermediation activities only to licensed football agents who can provide football agent services, 🔷 confirms the principles of the football transfer market: 🔹 the stability of contracts (contract stability), 🔹 high professional standards and ethical standards of #FootballAgents activity, 🔹 efficiency of the football player transfer system. sports law poland prawo sportowe kancelaria prawo sportowe prawnik prawo sportowe kancelaria prawa sportowego sports law attorney
Czytaj dalej